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3月17日，悬挂了64年的“中华人民共和国铁道部”的牌子更换成“中国铁路总公司”，“部”已成历史！铁路承载了太多时代、太多人的“中国梦”。但铁道部的改革只是行政机制改革的需要，中国铁路的梦想依然还在，中国铁路为了“中国梦“的实现依然在继续努力。这不，中国铁路总公司成立后做的第一件事，就是部署在全路集中开展为期1个月的安全大检查活动，把抓安全作为开局头等大事，而安全也必须是铁路交通的头等大事。中国幅员辽阔、人口众多，资源分布及工业布局不平衡，铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出，在全国综合运输网络中起着担纲作用，因此铁路的发展承载着实现“中国梦”。为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统；完善路网布局和西部开发性新线；加强既有路网技术改造和枢纽建设，提高路网既有通道能力。这些是日日夜夜坚守在岗位上的辛勤工作铁路人共同的“中国梦”。
面对铁路改革，政企分开，铁道部撤销，组建国家铁路局和中国铁路总公司,我们铁路人坚定不移跟随脚步同发展，不断提高服务水平，为人民群众提供安全、便捷、优质服务，深信铁路的明天更美好。有梦想、有机会、有奋斗，这是每个铁路人与铁路同发展应具备的，当梦想能够将所有铁路人期盼与追求都凝聚起来的时候，这种梦想就有了共同愿景的深刻内涵，就有了动员全部铁路人为之坚毅持守、慷慨趋赴、共同发展的强大感召力。
中国梦不是庄周梦蝶，更不是南柯一梦，是几代中国人前赴后继用血与生命追求的强国梦。胡总书记在他的纪念大会上指出：“抚今追昔，我们可以告慰孙先生的是，旧中国积贫积弱的状况已经一去不复返……，中华民族伟大复兴的光辉前景已展现在眼前”，何其豪迈；毛泽东的旗帜高高飘扬……”，在嘹亮的军歌声中，我们可以告慰党旗下的英灵，你们的强国梦在与时俱进。作为一名铁路工人，我们始终坚信，中国铁路“人民铁路为人民”的服务宗旨不会变，安全第一的承诺不会变。十八大提出“中国梦”这一美好的憧憬，希望我们在党和国家这一重大举措的关怀下，加上我们铁路人自身的努力和智慧，一定会实现我们心中的“铁路梦”，并为“中国梦”助力！就让我们生命的火花在中华历史最壮丽的一幕—伟大的民族复兴中放射出璀璨地光芒！
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